Zaměřit se na klíčové kampaně amerického letectva během 2. světové války bylo něco, o čem výkonný producent Gary Goetzman a jeho partneři, Tom Hanks a Steven Spielberg, „vždycky mluvili“ v návaznosti na své hity Band of Brothers (2001) a The Pacific (2010) – oba vícedílné seriály, které ze svých herců udělaly hvězdy a nastavily vysoká měřítka pro epickou televizi. Přestože se s každým dalším rokem chronologicky vzdalujeme od událostí 2. světové války, fascinace touto dobou pokračuje. A zastřešující příběh, který je jádrem válečného dramatu, zůstává věčný.
„Je to velmi jednoduchý koncept,“ říká Goetzman v rozhovoru pro Total Film na konci dlouhé produkce, která začala natáčením ve Velké Británii v roce 2021. „Máme tu diktátora, který chce ovládnout svět, a celou skupinu lidí, kteří chtějí chránit demokracii a zajistit, aby se mu to nepodařilo. Takový příběh máme stejně rádi – a je pravdivý. Takže si myslím, že lidi vždycky fascinuje, když vědí, komu fandí, a cíle jsou definované.“
PŘIHLÁSIT SE!
(Obrázek: Warner Bros/Legendary/Total Film)
Tento článek pochází z nejnovějšího vydání časopisu Total Film, který si můžete právě teď koupit zde.
Limitovaný seriál podle bestselleru Donalda L. Millera Masters of the Air: How the Bomber Boys Broke Down the Nazi War Machine sleduje úsilí osmé letecké armády dislokované v Thorpe Abbotts v Norfolku při ničení klíčových evropských nacistických cílů. Zatímco britské letectvo bombardovalo v noci, americká strategie spočívala v létání za denního světla, aby bylo možné cíleně zasáhnout – a mise proto byly smrtící. Létala v bombardérech B-17 známých jako „létající pevnosti“, 100. peruť létala přímo do flaku, bojovala proti německým vzdušným útokům, a pokud některý warbird spadl, ztráty na personálu byly katastrofální – na jedno letadlo připadalo 10 mužů. Ztráta tří letadel na misi a 30 chlapců se nevrátilo do kasáren.
Adaptace Johna Orloffa Mistři vzduchu sleduje gobelín příběhů napříč celým tažením, přičemž se zabývá kamarádstvím, statečností, strachem, posttraumatickou stresovou poruchou, nevěrou, zajetím a útěkem, které muži 100. jednotky zažili. De facto hlavními hrdiny jsou nejlepší kamarádi, majoři Cleven a Egan, charakterově jin a jang, ale oddaní jeden druhému. Gale „Buck“ Cleven (Austin Butler) je rozvážný, zdrženlivý a výkonný velitel, který udělá cokoli, aby dostal své chlapce domů; John „Bucky“ Egan (Callum Turner) je bouřlivý maverick, muž, který zpívá a souloží se stejnou vášní, s jakou létá a bojuje. Dále je tu Harry „Crosby“ Crosby (Anthony Boyle), navigátor, který trpí leteckou nemocí a válečným odloučením od manželství, Curtis Biddick (Barry Keoghan), letec-pugilista, Robert „Rosie“ Rosenthal (Nate Mann), pilot bojující s posttraumatickou stresovou poruchou, Robert Daniels (Ncuti Gatwa), eso z Tuskegee, a Ken Lemmons (Raff Law), pozemní inženýr, který opravuje B-17 a počítá letadla zpět na základnu. Seriál se věnuje také generálům, nováčkům s dětskou tváří, ženám a zdravotníkům, kteří procházejí intenzivním obdobím mezi lety 1943 a 1945.
Myslím, že lidi vždycky fascinuje, když vědí, komu fandí.
Gary Goetzman
Butler je nažhavený na oceněného Elvise, Turner a Keoghan jsou v ráži a Gatwa momentálně hraje nejslavnějšího televizního doktora, Goetzman se směje nad hattrickem, který se mu opět podařil při obsazování další společnosti zvonivých hvězd: „Je tu přes 300 mluvených rolí.“ [Castingová režisérka] Lucy Bevan a její tým prostě odvedli skvělou práci. Kdo by řekl, že budeme mít Doktora Who? Zavolal jsem Tomovi [Hanksovi, který s Butlerem pracoval na Elvisovi] a zeptal se: „Co si myslíš o tomhle herci, Austinu Butlerovi?“ On na to [dokonale napodobuje Hankse]: „Kámo, myslím, že je skvělej.“ Měli jsme štěstí – je to prostě skvělá parta kluků. Nemohl bych na ně být pyšnější.“
Když Total Film zastihne Turnera na začátku prosince 2023 při propagaci filmu Kluci ve člunu, vzpomene si na podobnou cestu k získání své role, když se během natáčení Fantastických zvířat 3 zúčastnil konkurzu na Clevena i Egana. „Colleen Atwoodová, která dělala kostýmy na Fantastických zvířatech, přišla a řekla: „Garymu se líbí tvoje nahrávka. Opravdu se jim líbí tvoje nahrávka.“ Byl jsem velmi nadšený. Pak mi po Vánocích řekli: „Dobře, nejsi Cleven, jsi Egan.“ A já řekl: „Podívejte, je mi jedno, kdo jsem. Jen mě prosím nechte, abych se toho zúčastnil.““ Nate Mann byl podobně odhodlaný hrát v seriálu, protože vyrůstal v rodině, která zbožňovala první dvě série. „Když mě nakonec do seriálu obsadili, můj táta, který byl prostě nadšený, mi jako gratulaci postavil model B-17,“ směje se. „Byl pokrytý lepidlem a barvou. Nebyl ještě úplně suchý, ale bylo to krásné gesto.“
Když už bylo epické obsazení přibité, postavili Spielberg, Hanks a Goetzman ve Velké Británii obrovské kulisy a rozhodli se, že než někdo vleze do kokpitu (o tom později), musí se různorodá skupina chlapů naučit chovat jako jednotka. Spielberg přizval svého dlouholetého spolupracovníka, vojenského technického poradce a bývalého námořního instruktora Dalea Dye. Před začátkem natáčení se v roce 2021 sešli herci a „chlapci“ – jak jim Goetzman láskyplně říká – prošli fyzickým výcvikem a leteckým tréninkem: „Chtěli jsme se pokusit dát jim trochu kamarádství, dostat je více do vojenského myšlení.“
Práce v terénu
(Obrázek: Apple TV Plus)
„Byl to [Dyeův] nápad umístit všechny lidi, kteří hráli majory, což jsem byl já, Callum, Nate, Austin a pár dalších kluků, do hezčího hotelu než kluky, kteří hráli kadety nebo cokoli jiného – aby se začal vytvářet psychologický most [k postavám a hodnostem],“ směje se Anthony Boyle, když s ním TF mluví přes Zoom, jeho přízvuk se po roce Crosbyho amerického burcování vrátil do rodného Belfastu. „Oslovuje vás jménem vaší postavy. Já jsem si dával ruce do kapes a on mi říkal: „Crosby, vyndej si z kalhot ty svoje stahovače ptáků!“ A vy na to: „Pane! Ano, pane!“ Když se tomu oddáte, tak z toho máte hodně.“
Mann vzpomíná na neustálé pochodování, které Dye po týmu vyžadoval. „Vzpomínám si, jak jsem si na začátku říkal: „Proč pochodujeme? Myslím, že v představení vůbec nepochodujeme. Co to má znamenat?“ Asi po třech dnech jsme začali mít pocit skutečné jednoty. Začali jsme se skutečně nejen pohybovat jako jeden, ale začali jsme jako jeden i myslet.“ Turner a Butler se opřeli do svých rolí vůdců („Já bych ty kluky bez debat následoval do bitvy, pochodoval bych za nimi,“ nadchne se Mann), a jak se desetičlenné týmy učily používat svá letadla díky hodinám letectví od odborníků na vojenskou historii, vznikala skutečná přátelství, která odrážela ta na stránkách. „Je to jedna z těch krkolomných věcí: ‚Všichni jsme se stali rodinou,'“ dodává. Boyle se otřese: „Ale přijít do práce s 250 klukama a všichni jenom kurevsky bzučí – připadalo mi to jako hřiště. Všichni cítili, že je to taková čest tam být. Víte, někdy se může stát, že jste na place a lidé si říkají: ‚Jsem tu kvůli penězům. Jsem tu, abych vzal tuhle práci.‘ Ale kvůli prestiži Band of Brothers; protože scénáře byly tak dobré; protože je to kurva Steven Spielberg a Tom Hanks, všichni byli tak nadšení a chtěli ze sebe vydat to nejlepší.“
„Vaše posádka B-17 – to jsou muži, kterým svěřujete svůj život, a proto jsou to muži, ke kterým budete mít nejblíže,“ říká Mann. „To se nakonec v seriálu ukázalo jako velmi pravdivé, protože veškerý čas trávíte v kokpitu – v mém případě s hercem Joshem Boltem, se kterým jsem se velmi sblížil a dodnes jsme si opravdu blízcí.“ Pro Turnera a Butlera nebyla bratrská láska, která se prolíná celým seriálem, něčím, co by si herci museli pracně vymýšlet. „Prostě jsme spolu pořád trávili čas, jak jen to bylo možné,“ vzpomíná Turner na své stále silné přátelství s hvězdou filmu Duna: Druhá část. „A od první minuty jsme k sobě byli neuvěřitelně milí. Myslím, že jsme se jen škádlili a zároveň se o sebe starali. Bylo krásné s ním pracovat. Je to tak neuvěřitelný herec a já jsem se při práci s ním tolik naučil, i jako člověk. Některé dny jsem chodil jen proto, abych Austina pobavil. Pokud jsem ho nerozesmál, nedělal jsem svou práci. Byl pro mě takovým bezpečným místem a doufám, že on to se mnou cítí stejně, protože jsme se prostě měli rádi.“
Tento trénink a sbližování před natáčením se promítly do dramatu, když došlo na vyvolávání akce. „Je to zajímavé, protože ti kluci přicházeli [do seriálu], a když ‚umřeli‘, tak odcházeli,“ uvažuje Turner. „Bylo to, jako by to bylo skutečné – chyběla by nám jejich přítomnost. Nahradil by je někdo jiný, kdo by přišel na sedmou epizodu nebo na cokoli jiného. Samozřejmě se to nikdy nemůže rovnat skutečné ztrátě někoho, ale byla v tom podstata. Byl to skvělý proces.“
Zkouška na plátně
(Obrázek: Apple)
Když se kluci pustili do natáčení, vymyslel Turner soutěžní hry, aby proti sobě posádky postavil. „Museli jste se dostat z ležení na zemi do zavazadlového prostoru [letadla] a pak co nejrychleji na sedadlo pilota,“ směje se. „Není to snadné. Musíte udělat obrácený přítah a švihnout nohama nahoru… můžete to vidět v seriálu.“
„Nakonec to byl jen zábavný způsob, jak si nacvičit, jak se dostat do kokpitu a ven z něj, což jsme pro účely této show museli udělat tak, aby to vypadalo, že jsme to udělali stokrát,“ přitakává Mann. Žádné obyčejné kokpity. Protože skutečné B-17 už nejsou vhodné k létání a k natáčení, rozhodli se Hanks, Spielberg a Goetzman použít technologii počítačové grafiky a vytvořit vizuální efekty, které herce i diváky oklamou, aby uvěřili, že jsou uprostřed hřmícího flaku, bzučí palbou německých pilotů a snaží se přivést deset mužů zpět před vyhlídkou na smrt v kulhajícím trupu B-17 s poruchovými motory, unikajícím palivem a mrazem ve výšce 25 000 stop.
„Postavili jsme několik letadel od základu, několik přídavných kokpitů, trup letadla a pozice pro zadní střelce,“ vysvětluje Goetzman. „Spoustu z toho jsme mohli natočit na scéně. Opravdu, je to především CGI situace – takže jde jen o ty kokpity a o to, aby se ti kluci cítili, jako by v tom opravdu byli. Takže kolem nich byly obrazovky a letadla [CG] kolem nich prolétala v reálném čase. Ten proces – měli pocit, jako by v těch letadlech byli. A všechno v těch letadlech bylo skutečné a všechno, co jim bylo nařízeno dělat; měli skutečné piloty, kteří létali na B-17, a předávali jim své zkušenosti, jak pohnout třeba jen kličkou.“
„Gary a Apple nás opravdu připravili na úspěch,“ říká Turner. „One of the most incredible things about that was that we had this technology called The Volume. It’s probably like 20 or 25 screens around a rig. So you’re immersed in the sky or the ground or wherever you are in the plane, and you’re sitting in your section of the plane. It had, at its most complete stage, two-thirds of a B-17. So you could manoeuvre it around, and the cameras would follow you. There were so many cameras. In the cockpit alone, there were probably 18 cameras that had all the different angles. And it was on a rig, a gimbal, and the rig felt like a theme park ride. So it would react as the plane would be reacting. It was such a beautiful place to play in. The planes flying over or coming towards you – it feels like it. And once we were in, we would stay in there. These guys would go on nine-hour missions, we’d be in there six hours. So you know, the sweat was real. It just adds to the feeling of being trapped in there.“
S tolika obrazovkami obklopujícími kardanovou plošinu bylo podle Boylea rozhodně horko. „Snažil jsem se to z mozku zrušit! Teď mám kurva válečný flashbacky,“ směje se. „S obrazovkami na téhle plošině 60 stop ve vzduchu bylo takové horko, že nám dali tyhle obleky Formule 1, abychom se ochladili. Bylo to uprostřed léta a vy jste měli na sobě všechno vybavení, bundu z ovčí kůže. Bundy Formule 1 jsou v podstatě jen dráty nebo trubky, a pak máte velký galon ledově studené vody. Kdykoli jste se přehřívali, tak jste si to nasadili a kolem vás to bouchlo. Nebylo potřeba nic hrát, protože jste se vlastně jen snažili kurva přežít. Bylo to skvělé.“
Ačkoli si kluci dělají legraci z posttraumatické stresové poruchy, Masters of the Air vedle derniéry zkoumají i skutečné psychické problémy války. „Posttraumatická stresová porucha, jak ji chápeme dnes, se velmi liší od toho, jak byla chápána v té době,“ říká Mann, jehož oblouk zahrnuje Rosieho vyrovnávání se se zármutkem, smutkem, pocitem viny přeživšího a traumatem z každodenního vyrovnávání se se smrtí. „Náš způsob, jak se na to napojit a skutečně to do seriálu zakomponovat, byl o tom, jak se tito muži dokázali navzájem skutečně podpořit. O tom ten seriál je: všichni bojujeme jeden za druhého.“
(Obrázek: Apple TV+)
Boj na obloze a v hospodě – a uvnitř. Jak seriál postupuje, osobnosti všech postav se vyvíjejí a mění, stlačeny a umocněny mimořádnými okolnostmi. „Říká se, že když jste ve válce, vaše osobnost vybouchne krát deset,“ uvažuje Turner. „Eganovým přirozeným východiskem je být zábavný, užívat si a žít naplno. Takže když je konfrontován se smrtí, je to zdůrazněno. U Clevena je klidnější a stával by se tišším, rezervovanějším, šel by do sebe. Nedokážu si představit, jaké to pro ty muže bylo. Všechno, co se toho týká, je prostě to nejtraumatičtější, co jste kdy slyšeli.“
Pro Goetzmana je pořad další příležitostí, jak prozkoumat četné příběhy o odvaze – představit klíčové úsilí letců z Tuskegee, ukázat odvahu dospívajících chlapců, kteří lezou do dělových věží, prozkoumat úsilí francouzského odboje, špionážní sítě a podporu (emocionální, sexuální, logistickou) žen ve všech oblastech života na zemi.
A pro Turnera je to příležitost, aby si diváci 21. století připomněli oběti, které přinesla jedna generace. „Myslím, že je tak důležité si připomenout a uctít to, čím tito lidé prošli, aby nám zajistili prostor, ve kterém žijeme. Většina lidí, kteří prožili druhou světovou válku a dokázali ji přežít, už není mezi námi. Už to není v naší živé paměti. Myslím, že je tak důležité, abychom tento příběh vyprávěli. Myslím, že se to nedá snadno zopakovat, ale my jako lidé nechceme opakovat své chyby.“
A taky je to nářez, trávit s těmihle chlápky devět hodin? „Jo, pravda je, že si prostě tak nějak chci vyrazit na noční tah s Buckem a Buckym a užít si s nimi.“ Připoutejte se, hoši. Je na čase je zvednout a srazit k zemi…
Seriál Masters of the Air se na Apple TV+ vysílá od 26. ledna (premiéra dvou dílů, po níž budou následovat týdenní epizody).
Tento článek poprvé vyšel v čísle 346 časopisu Total Film, které si můžete koupit zde a nyní je na novinových stáncích.
Další informace najdete v našem průvodci nejlepšími pořady dostupnými na Apple TV Plus.