V tuto chvíli není od věci říci, že finanční stabilita a peněžní rezervy společnosti Nintendo mohou být zcela zásluhou Mario Kart. Dejte lidem motokáry, které chtějí, dokázalo Nintendo, a fanoušci tuto sérii nikdy nepřestanou kupovat. Pro Switch se totiž prodalo tolik kopií Mario Kart 8 Deluxe, že poměr softwaru k hardwaru překročil 2,5:1 – a to za plnou maloobchodní cenu, jen zřídkakdy zlevněnou.
Je tedy zvláštní naznačovat, že hra Mario Kart 8 Deluxe dospěla ke konci svého zdánlivého života a uzavřela tak devítiletou pouť, kterou nedokázalo zastavit ani katastrofální Wii U. Nedávno skončil program DLC Booster Course Pass pro MK8D, který zvýšil počet obsahu na neuvěřitelných 96 závodních tratí – dvojnásobek toho, co bylo dodáno na původní kazetě pro Switch. Výsledek by měl pravděpodobně přistát v žebříčcích nejlepších her roku 2023 už jen na základě prodejních čísel; pokud tomu tak není, rozebereme si, co DLC udělalo dobře a co špatně a proč ukazuje na konzervativnější budoucnost Mario Karting.
Větší není lepší, ale je to v pořádku
(Obrázek: Nintendo)Rev-view
(Obrázek: Nintendo)
Recenze Mario Kart 8 Deluxe: „Definitivní verze dosud nejkomplexnější Mario Kart“
Upřímně řečeno, když se MK8 v roce 2014 objevil na trhu, nebyl jsem z něj nijak nadšený. Antigravitační tratě jako zpestření série? To mi přišlo mírné. Desítky upravitelných dílů motokár, které vedly k tomu, že děti trávily více času výběrem rogal než skutečným závoděním? Meh. Ale Nintendo pochopilo něco, co já tehdy ne. Jakmile se dostanete na trať, je v MK8 důležité jádro klasických, známých závodních kousků, ne nové vychytávky. Balíček prostě potřeboval lepší hardwarovou platformu, na které by mohl zazářit (a prodávat se).
Díky tomu byl Booster Course Pass naprosto geniální hrou – nemluvě o logickém pokračování, protože originál pro Wii U měl svůj vlastní menší DLC program. Klasickými tratěmi nabitý Booster Course Pass se moudře opírá o Mario Kart Wii, předchozí mega prodejní titul série, a v každé ze šesti vln kolekce (Maple Treeway celý den každý den) najdete nejméně jednu pecku z MKW. V této sadě jsou zastoupeny i všechny ostatní konzolové iterace, přičemž verze GBA se zde těší pěti konverzím tratí. Ty patří k výjimečným dílům DLC, protože často převádějí jednoduché a zcela ploché závodní tratě této hry na hrbolatější a dynamičtější. To je mnohem zajímavější než další remake Mario Circuit.
Kéž by Nintendo promyslelo, co se stane, když do jediného menu vložíte tolik krátkých a sladkých závodních tratí. Teď ve výchozím nastavení musíte klepnout na tlačítko na rameni, abyste vyvolali celou polovinu hry! Nostalgií nabité kolekce jako Halo: The Master Chief Collection mají v tomto směru mnohem chytřejší nápady v podobě „playlistů“ a já bych rád viděl, kdyby Nintendo servírovalo více výběrů 3, 4 a 5 skladeb založených na tématech (tj. „all GameCube“, „all Bowser“) pro přátele, kteří spolu běžně závodí.
(Obrázek: Nintendo)
Nejvýznamnějším obsahem DLC je bezplatná hra Mario Kart Tour určená pouze pro chytré telefony, která do závěrečné kolekce MK8D nahnala neuvěřitelných 14 závodních tratí. Tyto vskutku zajímavé tratě mění tón MK8D. Každé kolo zpestřují uzavíráním jízdních pruhů a zatáček nebo upouštějí od klasického formátu „okruhu na tři kola“ ve prospěch jediného dlouhého pochodu od startu do cíle. Série MK měla s tímto formátem vzácný úspěch (oblíbenou klasikou zůstává remix hry F-Zero Big Blue), protože častěji tyto změny drtí potenciál zábavného faktoru začínajících hráčů, kteří zvládnou tratě jedno kolo po druhém s modrým pláštěm. To, co je zábavné a návykové na smartphonu, se může rozsypat na gauči s přáteli a mladšími blízkými.
Tyto skladby také představují něco, co o kolekci DLC platí všeobecně: její produkční hodnoty nedosahují úrovně maloobchodního balení. Některé z tratí DLC se vyznačují fantastickými texturami, uměleckými díly a detaily prostředí, ale většina z nich, zejména retra MKT, vypadá a působí, jako by byla vytvořena pro slabší, generičtější hardware smartphonu. MK8 původně ohromil tím, že sérii posunul na rozlišení 1080p a věrnost. Novější, jednodušší díly vzbuzují určité podezření, jakým směrem by se série mohla dále ubírat.
Příští zastávka: univerzální hra?
(Obrázek: Nintendo)
„Ať už má Nintendo v plánu udělat s budoucími díly Mario Kart cokoli, pravděpodobně to bude unifikovaná hra“
Zajímavé je, že závěrečný balíček DLC pro MK8D se objevil jen měsíc poté, co Nintendo oznámilo, že přestane vydávat nový obsah pro MKT telefony. Náhoda? O tom naprosto pochybuji. Cokoli Nintendo plánuje udělat s budoucími díly Mario Kart, bude pravděpodobně sjednocené, částečně proto, že Nintendo dokázalo úspěšně převést obsah MKT tak, aby fungoval v MK8D, kde pravděpodobně vydělává Nintendu více peněz.
Víme, že se chystá další konzole od Nintenda (několik novinářů vidělo konkrétní známky jejího života na GamesComu 2023). Strategie Nintenda pro chytré telefony je však od této chvíle mnohem méně jasná, protože hra Mario Kart pro chytré telefony nedosahuje ani zdaleka takových příjmů jako její sourozenec Switch. Poukazuji na to hlavně proto, abych připomněl, že zákazníci Nintenda stále do značné míry považují Mario Kart za tradiční, až konzervativní sérii. Prodeje naznačují, že chtějí tuto sérii na klasických gamepadech a sdílet ji s přáteli, ne na smartphonu a ne jako experiment s hračkami na podlaze obývacího pokoje.
Očekával bych tedy, že příští Mario Kart se bude snažit jít velmi opatrnou nití: klasická, oblíbená hratelnost na oblíbených, všem známých závodních tratích, která přidá právě tolik novinek, aby donutila lidi přikoupit o jednu verzi (a mnoho stovek dolarů) výše. Několik zcela nových tratí v balíčku Booster Course Pack naznačuje, že právě toto může být budoucnost série, přičemž nostalgií naplněné výtečníky jako Ninja Hideaway a Yoshi’s Island naznačují budoucnost Mario Kart plnou driftování na naprosto skvělých, fanouškovskými službami prošpikovaných silnicích.
Podívejte se na nejlepší závodní hry, ve kterých se můžete postavit na startovní pozici